2024年1月19日
，新能源汽車軸承電蝕標(biāo)準(zhǔn)暨路線圖3.0電驅(qū)動專題研討會通過線上線下相結(jié)合的方式在哈爾濱成功召開。本次會議由電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦
，哈爾濱工業(yè)大學(xué)
、哈爾濱理工大學(xué)、電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟承辦
。哈爾濱工業(yè)大學(xué)承辦事宜由電氣工程及自動化學(xué)院崔淑梅教授團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)
，來自國內(nèi)外行業(yè)組織、高校
、科研機(jī)構(gòu)及相關(guān)企業(yè)的60余人參與線下研討會
。會議由哈爾濱工業(yè)大學(xué)程遠(yuǎn)教授及中國汽車工程學(xué)會汽車電動化研究中心副主任研究員趙遷主持。
會議伊始
，黑龍江省新能源車輛先進(jìn)動力與能源重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任崔淑梅教授向出席本次會議的專家表示誠摯歡迎
，并對哈工大和省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的整體情況進(jìn)行了介紹。哈爾濱工業(yè)大學(xué)杜博超副教授作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對軸承電蝕團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定情況進(jìn)行了匯報(bào)
，組織了《800V
、SiC器件、高轉(zhuǎn)速對軸承電腐蝕的影響》《電機(jī)軸承電腐蝕的試驗(yàn)方法與量化評價(jià)方法》的專題研討
。上海大學(xué)黃蘇融教授
、中國一汽研發(fā)總院電驅(qū)動開發(fā)部部長王斯博、深藍(lán)汽車高級項(xiàng)目總監(jiān)周安健等人相繼發(fā)言提出建議
。
中國中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司首席設(shè)計(jì)專家郭淑英線上介紹了路線圖3.0電驅(qū)動專題方案
。針對功率電子方面，在電機(jī)控制器本體
、電力電子集成系統(tǒng)
、集成電源系統(tǒng)、功率半導(dǎo)體器件
、無源器件
、電流傳感器、微處理器七個(gè)子領(lǐng)域開展了相關(guān)匯報(bào)和研討討論
。針對驅(qū)動電機(jī)和電驅(qū)動總成兩方面
，圍繞驅(qū)動電機(jī)本體、硅鋼片及鐵心
、永磁體及材料
、電磁線及繞組、絕緣材料及系統(tǒng)
、高速軸承
、位置傳感器、乘用車純電驅(qū)動總成
、乘用車機(jī)電耦合總成
、商用車純電驅(qū)動總成
、商用車機(jī)電耦合總成、輪轂/輪邊電機(jī)總成
、高速減速器
、潤滑油等多領(lǐng)域開展主題內(nèi)容匯報(bào)和交流討論。最后
，由上海大學(xué)黃蘇融教授進(jìn)行了會議總結(jié)
。
會議期間，參會人員集體前往哈工大進(jìn)行了校內(nèi)參觀
，在航天館觀看了學(xué)校多年在航天領(lǐng)域做出的突出成果和貢獻(xiàn)
