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      油氣潤滑在煉鋼設備中的應用

      2024-04-23

      現如今鋼鐵行業(yè)中設備構成極其復雜

      ,以成套設備
      、大型設備為主,其中自動化程度較高

      這些設備經常在較高環(huán)境中長期運行

      ,其關鍵部件長期處于高負荷狀態(tài)下運行,并且多為易腐蝕
      、潮濕
      、多粉塵的環(huán)境。因此對于設備潤滑的要求極為嚴格

      目前鋼廠中生產的主要流程包括:原料選擇

      、燒結、煉鐵
      、煉鋼以及軋鋼等后處理工藝
      ,每個流程都有各自的生產及環(huán)境特征。

      其中

      ,煉鋼設備以重載
      、潮濕和高溫的環(huán)境居多;軋鋼過程中主要面臨高速
      、輥道
      、水和雜質居多。這就要求在日常維護管理中有良好的潤滑要求
      ,降低設備運行中的磨損
      ,延長設備使用壽命,降低不必要的功耗
      ,提高生產效率
      ,保證設備穩(wěn)定運行。

      早期煉鋼設備使用的潤滑系統(tǒng)多為干油潤滑系統(tǒng)

      ,1970年后
      ,油氣潤滑系統(tǒng)慢慢地在工業(yè)生產中應用開來,而這也使得潤滑技術上升了一個新的水平。

      油氣潤滑系統(tǒng)是通過在流動的壓縮空氣作用下

      ,將油和氣混合行成氣液兩相膜進行潤滑的方式
      ,這種兩相潤滑膜具有比單相膜更高的黏度,增大了油膜的厚度
      ,從而使油氣潤滑具有優(yōu)良的潤滑減磨作用

      油氣潤滑是一種新型的微量潤滑方式,適用于高速

      、高溫
      、重載及流體侵蝕的場合?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">?梢栽谶\動的軸承部件之間形成一層穩(wěn)定且具較強承載能力的潤滑油膜
      ,不因過潤滑而產生多余的熱量,系統(tǒng)內的壓縮空氣是一種天然的冷卻劑
      ,不僅能使軸承散熱并降低軸承溫度
      ,而且會在軸承座內部保持正壓,起到良好的密封作用
      ,有效地防止外部流體或贓物侵入軸承
      ,破壞軸承的潤滑環(huán)境。

      油氣潤滑在煉鋼設備中的應用

      ,在穩(wěn)定設備運行的同時
      ,大幅提高了經濟效益,原有機械設備的檢修維護周期多倍提高
      ,備件更換周期明顯延長
      ,設備潤滑效果明顯提高,有效的降低了能源消耗
      ,延長了設備使用壽命和油品的使用周期
      ,極大程度的降低了潤滑油品的消耗
      ,有效地降低了生產成本

      (來源:煙臺華順)

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