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      故障排除|軸承異響

      2024-04-25

      導(dǎo)語(yǔ):軸承處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)會(huì)發(fā)出低低的“嗚嗚”或“嗡嗡”聲音

      ,而在我們工業(yè)生產(chǎn)中
      ,軸承異響時(shí)常發(fā)生,且故障排除并非易事
      ,今天就由小編來(lái)幫大家找到原因及處理方法

      異常軸承響聲

      大的金屬噪音

      原因1:異常負(fù)荷

      對(duì)策:修正配合

      ,研究軸承游隙
      ,調(diào)整與負(fù)荷,修正外殼擋肩位置

      原因2:安裝不良

      對(duì)策:提升軸、外殼的加工精度

      ,改善安裝精度和安裝方法。

      原因3:潤(rùn)滑劑不足或不適合

      對(duì)策:補(bǔ)充潤(rùn)滑劑或選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑

      原因4:旋轉(zhuǎn)零件有接觸。

      對(duì)策:修改曲路密封的接觸部分

      規(guī)則噪聲

      原因1:由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕

      、銹蝕或傷痕。

      對(duì)策:更換軸承

      ,清洗有關(guān)零件
      ,改善密封裝置,使用潔凈的潤(rùn)滑劑

      原因2:(鋼滲碳后)表面變形

      對(duì)策:更換軸承,注意使用狀況

      原因3:滾道面剝離

      對(duì)策:更換軸承

      不規(guī)則噪聲

      原因1:游隙過(guò)大。

      對(duì)策:研究配合及軸承游隙

      ,修改預(yù)負(fù)荷量

      原因2:異物侵入。

      對(duì)策:研究更換軸承

      ,清洗有關(guān)零件
      ,改善密封裝置,使用潔凈潤(rùn)滑劑

      原因3:球面?zhèn)?div id="4qifd00" class="flower right">

      、剝離。

      對(duì)策:更換軸承

      檢測(cè)方法與儀器

      目前檢測(cè)軸承異常聲有兩種途徑

      。一種是基于聲學(xué)的噪聲檢測(cè)法,另一種是基于振動(dòng)的檢測(cè)法
      。此外
      ,還有相關(guān)儀器可進(jìn)行診斷。

      噪聲檢測(cè)法

      是在基礎(chǔ)噪聲小于20db的消音環(huán)境下

      ,使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號(hào)
      ,并經(jīng)一定的分析方法提取其中的異常聲成分,是異常聲的直接測(cè)量方法

      震動(dòng)檢測(cè)法

      是異常聲的間接檢測(cè)方法

      ,又可分為定性檢測(cè)法和定量參數(shù)檢測(cè)法。其中
      ,定性檢測(cè)法又分為監(jiān)聽異常聲法和觀察振動(dòng)波形法
      。定量參數(shù)檢測(cè)法是指用被測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào)中與異常聲有關(guān)的實(shí)測(cè)參數(shù)值如:振動(dòng)的峰值,波峰因數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)軸承的異常聲

      測(cè)量?jī)x器

      測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量?jī)x器很多

      ,例如:杭州軸承試驗(yàn)研究中心的BANT-1型軸承異常聲監(jiān)測(cè)儀;上海軸承技術(shù)研究所的S092軸承振動(dòng)(異常聲)測(cè)量?jī)x
      ;洛陽(yáng)軸承研究所與大連軸承儀器廠聯(lián)合研制的S0910-Ⅲ
      。這些軸承測(cè)量?jī)x器可以測(cè)量軸承振動(dòng)的有效值又可以測(cè)量反映軸承異常聲參數(shù)的峰值,峰值因數(shù)和脈沖數(shù)等

      總結(jié)

      軸承異響主要由以下因素導(dǎo)致:

      油脂有雜質(zhì)

      軸承潤(rùn)滑不足

      軸承的游隙太小或太大

      混入砂?div id="d48novz" class="flower left">

      ;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用

      混入水份

      、酸類或油漆等污物
      ,起到腐蝕作用

      軸承被座孔夾扁

      軸承座的底面的墊鐵不平

      軸承座孔內(nèi)有雜物

      密封圈偏心

      軸承受到額外載荷

      軸承與軸的配合太松

      軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)緊

      (來(lái)源:微信公眾號(hào)“CTPM精益管理”)

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