1
、換油依據(jù)
設(shè)備在用的潤滑油、液壓油等等工業(yè)油品都是有一定的時效期限的
。理論上都需要更換
，但換油的依據(jù)往往現(xiàn)在還比較含糊?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，F(xiàn)在通常的換油原則大概有三種：
①按時間周期換油
從幾個月到一兩年周期不等，這個也是最常見最常用的
。大部分的大中型企業(yè)都是有換油周期的規(guī)定
。
②即臟即換
也就是肉眼觀察或者離線檢測污染度、水分
、粘度
、酸值等等指標(biāo)，比對達(dá)到了或超過了換油標(biāo)準(zhǔn)就更換
。
③只補(bǔ)不換
這種小企業(yè)比較多一點(diǎn)
，就是設(shè)備從來不換油
，看缺了油就補(bǔ)一點(diǎn)新油，或者把油箱底部的臟油放出一部分
，再加一點(diǎn)新油進(jìn)去
。
這就是現(xiàn)在的三種換油和補(bǔ)油方式。
2
、上述換油方式的弊端
①會造成嚴(yán)重的浪費(fèi)
不管是按這種一年一換的周期性換油
，還是即臟即換都不同程度會造成資源浪費(fèi)。因為我們現(xiàn)在的國產(chǎn)油品有效期基本都在五年左右
，進(jìn)口的油品可以達(dá)到十年
，也就是用油的環(huán)境良好，油品是可以長期有效的
。
而且我們現(xiàn)在用的工業(yè)用油大部分都是礦物質(zhì)油
，也就是從石油中提煉出來的。現(xiàn)在每年國內(nèi)的潤滑油消耗量已經(jīng)超過一千萬噸
。在這個冶煉過程當(dāng)中
，二十噸的原油，才可以提煉出一噸的潤滑油
。原油是屬于不可再生的資源
，現(xiàn)在我們做智能潤滑管理的案例里邊已經(jīng)有油品用了八年才更換，所有的檢測指標(biāo)還都正常
，這就證明我們現(xiàn)在這種短期的換油浪費(fèi)是巨大的
。
②盲目性更換影響生產(chǎn)效率
因為每次換油都是要停產(chǎn)檢修的時候進(jìn)行更換，同時我們現(xiàn)在行業(yè)的換油標(biāo)準(zhǔn)也是有一定的缺陷的
。
不當(dāng)?shù)膿Q油還會直接導(dǎo)致設(shè)備的故障甚至事故
。這個真的不是危言聳聽，我們身邊有很多這樣的實(shí)例
。以最常見的機(jī)械設(shè)備一一減速機(jī) (齒輪箱)為例，大部分是飛濺式潤滑方式
，舊油靠重力很容易排出
，加入的新油卻需要長時間的手動盤車或空載運(yùn)轉(zhuǎn)才能充分填滿軸承的空隙。而往往檢修時間緊張
，把空載的時間略去了
，那設(shè)備事故和備件的“短命”就在所難免了。
③新油+舊油=舊油
科學(xué)的換油依據(jù)是線上品質(zhì)檢測+凈化維護(hù)+線上品質(zhì)檢測+實(shí)驗室數(shù)據(jù)檢測比對=達(dá)不到使用參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)也就是要有油品質(zhì)及時檢測和及時凈化手段
，凈化后的油品指標(biāo)合格還可以繼續(xù)使用
，如果線上指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，要配合線下檢測
