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、軸承間隙、絲杠間隙、機(jī)械彈性間隙等組成。

拆下X軸護(hù)板，停電關(guān)機(jī)

，用手握住絲杠，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，感覺(jué)自由轉(zhuǎn)角較大，有較大間隙；調(diào)整X軸絲杠軸承間隙，擰緊螺母將其調(diào)緊也沒(méi)有改善，故懷疑絲杠螺母有問(wèn)題。

將絲杠螺母與工作臺(tái)松脫，檢查

，并未發(fā)現(xiàn)間隙；再打開(kāi)軸承座法蘭，檢查絲杠軸承，發(fā)現(xiàn)兩角接觸軸承(背靠背)內(nèi)圈已調(diào)緊到一起，正常情況下應(yīng)有間隙，說(shuō)明該對(duì)軸承間隙已無(wú)調(diào)整余地。

按該軸承外徑

，車(chē)一厚1mm的小圓環(huán)墊在該對(duì)軸承外徑中間，減去原間隙，這樣該對(duì)軸承內(nèi)圈就有0.8mm左右的間隙調(diào)整裕量。

安裝后將軸承背緊螺母適當(dāng)調(diào)緊

，將參數(shù)0535置0，用百分表測(cè)X軸間隙為0.02mm，再將參數(shù)0535設(shè)為15，測(cè)X軸間隙為0.01mm，X軸間隙得以消除。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

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