2024-08-13
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油系統(tǒng)中帶水對汽輪機(jī)的安全運(yùn)行有相當(dāng)大的危害,當(dāng)空氣中和汽輪機(jī)內(nèi)的水蒸汽進(jìn)入潤滑油系統(tǒng)后凝結(jié)成水
,當(dāng)油和水混合在一起后,再被攪動(dòng)油即被乳化,而透平油被乳化后能使調(diào)節(jié)系統(tǒng)中套筒及滑閥等部件嚴(yán)重銹蝕,造成滑閥卡澀,降低系統(tǒng)靈敏度,加重機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷。同時(shí)
,還會(huì)造成軸承和軸頸的磨損,引起調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安裝置動(dòng)作失靈或誤動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)組超速甚至飛車。如果乳化液沉積于油循環(huán)系統(tǒng)中,就會(huì)妨礙油的循環(huán),影響散熱,造成供油不足,容易導(dǎo)致軸承燒瓦。汽輪機(jī)油乳化使汽輪機(jī)油的氧化加速,酸值升高,產(chǎn)生較多的氧化沉積物,從而進(jìn)一步延遲了汽輪機(jī)油的破乳化時(shí)間,造成惡性循環(huán)2、防范汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水的措施
為了避免油帶水這種情況的發(fā)生
1)針對軸封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)問題
2)在變負(fù)荷工況下
3)保持冷油器油壓大于水壓,啟停循環(huán)水泵時(shí)
4)加強(qiáng)對主油箱系統(tǒng)排煙風(fēng)機(jī)的運(yùn)行調(diào)整
5)加強(qiáng)了運(yùn)行中對主油箱定期放水以及化學(xué)油質(zhì)抽測工作
6)當(dāng)發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)中已經(jīng)進(jìn)水,油中進(jìn)水后
(來源:網(wǎng)絡(luò))
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