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      設(shè)備潤(rùn)滑故障的監(jiān)控與預(yù)防措施

      2024-09-18

      、潤(rùn)滑故障的預(yù)防措施

      1.導(dǎo)軌

      要使導(dǎo)軌潤(rùn)滑良好

      ,應(yīng)做到:保證導(dǎo)軌加工精度和動(dòng)靜導(dǎo)軌的接觸面積;正確選擇潤(rùn)滑溝槽的形狀和尺寸
      ,合理布置進(jìn)油孔位置根據(jù)考慮載荷
      、運(yùn)動(dòng)速度、導(dǎo)軌布置方式等選擇適用的導(dǎo)軌油

      2.齒輪

      一般齒輪的工作特點(diǎn)是接觸應(yīng)力大

      、速度低,在嚙合區(qū)域流體潤(rùn)滑膜難以形成
      。齒面的潤(rùn)滑狀態(tài)
      ,主要是邊界潤(rùn)滑和混合潤(rùn)滑。齒面破壞形式
      ,主要是黏著磨損(膠合)
      、疲勞點(diǎn)蝕和磨料磨損
      。保證潤(rùn)滑
      ,主要靠在齒面上形成的吸附膜和反應(yīng)膜。吸附膜可以降低磨擦系數(shù)和摩擦力
      ;反應(yīng)膜可以防止膠合
      。保證吸附膜和反應(yīng)膜主要靠深度精制的基礎(chǔ)油和優(yōu)質(zhì)、適量的極壓
      、抗磨添加劑

      做到下面兩點(diǎn)

      ,齒輪潤(rùn)滑就能得到保證。

      ①正確先用齒輪材料

      、精度
      。齒輪材料、配合精度
      、表面粗糙度是齒面形成良好潤(rùn)滑油膜的硬條件

      ②選擇合適的潤(rùn)滑油。根據(jù)齒輪工作環(huán)境

      、齒面載荷
      、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、摩擦形式選擇利于摩擦面形成穩(wěn)定動(dòng)壓油膜的潤(rùn)滑油種類
      、牌號(hào)
      。對(duì)于低速重載齒輪,要考慮齒輪沖擊
      、冷卻
      ,選擇具有極壓抗磨性潤(rùn)滑油。

      3.滾動(dòng)軸承

      ①正確選擇軸承的種類

      、型號(hào)

      ②安裝時(shí)考慮軸承方向、載荷特點(diǎn)

      、運(yùn)轉(zhuǎn)方式

      ③選擇合適的潤(rùn)滑油勃度,保證潤(rùn)滑油的油質(zhì)

      、油量
      ,注意消除潤(rùn)滑油中的機(jī)械雜質(zhì);

      ④不同工作環(huán)境的滾動(dòng)軸承使用的潤(rùn)滑油種類不同

      ,工作溫度在50~100℃之間
      ,機(jī)械設(shè)備軸承采用鈉基潤(rùn)滑脂或鈣基潤(rùn)滑脂(普通黃油),工作溫度在100~150℃之間
      ,機(jī)械設(shè)備軸承采用二硫化鉬鋰基脂

      4.密封裝置

      接觸式密封時(shí),密封裝置要保持穩(wěn)定狀態(tài)

      ,使接觸磨擦面形成一層油膜
      ,依靠油膜起潤(rùn)滑密封作用。密封磨擦面上的微小損傷和變形直接影響油膜的形成和穩(wěn)定性
      ,造成漏油
      ,導(dǎo)致機(jī)械裝置損壞、失效
      ,在應(yīng)用密封裝置時(shí)
      ,應(yīng)充分考慮潤(rùn)滑油性質(zhì)
      、壓力、溫度
      、滑動(dòng)速度
      、密封材料與潤(rùn)滑油的適用性溶脹性、收縮性

      5.潤(rùn)滑油的液位

      正常保持在油標(biāo)的上下刻線之間

      ,不能太少,太少會(huì)造成部分齒輪
      、軸承接觸不到潤(rùn)滑油
      ,形不成油膜,而出現(xiàn)干摩擦
      ;也不能太多
      ,太多,齒輪及軸承等運(yùn)轉(zhuǎn)部件增加運(yùn)行阻力
      ,耗電增加
      ,潤(rùn)滑油因不斷“攪拌”而升溫,散熱空間相對(duì)減小
      ,油溫升高
      ,翻度下降,油膜變薄
      ,摩擦表面的正常潤(rùn)滑狀態(tài)遭到破壞
      ,加劇了設(shè)備的磨損。

      6.加注潤(rùn)滑油之前

      ,必須過濾

      因?yàn)槌善窛?rùn)滑油可能存在雜質(zhì)

      ,會(huì)破壞潤(rùn)滑油膜的形成和穩(wěn)定性。為了節(jié)省成本
      ,除了磨合期更換下來的潤(rùn)滑油由于雜質(zhì)較多
      ,受污染嚴(yán)重,而不可再次利用外
      ,其它時(shí)間更換下來的潤(rùn)滑油經(jīng)過沉淀
      、過濾后可再次使用。

      、潤(rùn)滑故障的監(jiān)控

      潤(rùn)滑故障在即將發(fā)生或剛開始發(fā)生之時(shí)

      ,機(jī)械零部件會(huì)在溫度、噪聲
      、振動(dòng)
      、金屬磨粒等方面表現(xiàn)出與正常時(shí)不同的狀態(tài)
      ,因此采用監(jiān)控
      、測(cè)量?jī)x器檢測(cè)設(shè)備
      ,及時(shí)了解異常狀態(tài),能有效預(yù)防潤(rùn)滑故障

      1.溫度

      設(shè)備摩擦部位在潤(rùn)滑良好時(shí)運(yùn)動(dòng)

      ,摩擦力小,發(fā)熱量少
      ,溫度低
      。當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí),摩擦力
      、發(fā)熱量增大
      ,高溫會(huì)直接造成燒結(jié)、黏咬
      。因此
      ,測(cè)量磨擦部位及其附近的溫度具有重要意義?div id="jfovm50" class="index-wrap">?墒褂脝尾AО魷囟扔?jì)
      、紅外線非接觸式溫度計(jì)或帶自動(dòng)監(jiān)控裝置的溫度計(jì)測(cè)量溫度。

      2.噪聲與振動(dòng)

      機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)摩擦副在使用中發(fā)生損傷時(shí)

      ,會(huì)發(fā)生與正常運(yùn)轉(zhuǎn)不同頻率的振動(dòng)和噪聲
      。噪聲與振動(dòng)的增大,是潤(rùn)滑故障的開始
      ?div id="jfovm50" class="index-wrap">?捎寐暭?jí)測(cè)量噪聲聲壓,用振動(dòng)計(jì)測(cè)量振幅
      ,通過分析比較測(cè)量結(jié)果作出判斷
      ,及早發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑故障,采取措施把潤(rùn)滑故障程度降到最低

      3.軸的振動(dòng)

      當(dāng)軸上軸承發(fā)生摩損時(shí)

      ,間隙變大,軸振動(dòng)加劇
      ,用非接觸式儀表測(cè)量旋轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)頻率和振幅
      ,能及時(shí)防止故障發(fā)生。

      4.金屬磨粒的測(cè)量

      人們?cè)缇桶l(fā)現(xiàn)

      ,大磨粒一旦發(fā)現(xiàn)
      ,可能在幾小時(shí)內(nèi)即會(huì)形成嚴(yán)重?fù)p壞,特別對(duì)高速
      、大負(fù)荷
      ,振動(dòng)較大和高溫下工作的裝備,大磨粒影響更為突出
      。故而對(duì)設(shè)備金屬磨粒保持正常監(jiān)控非常重要
      ,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
      ,正常磨損產(chǎn)生金屬磨粒與發(fā)生潤(rùn)滑故障時(shí)產(chǎn)生的磨粒數(shù)量、形狀不同
      ,不同材料的磨粒成分也不同

      5.設(shè)備磨合階段的潤(rùn)滑

      設(shè)備的磨損分為磨合階段、穩(wěn)定磨損階段和劇烈磨損階段在磨合階段

      ,機(jī)械磨損較大
      ,磨粒大且多,摩擦發(fā)熱嚴(yán)重
      ,此時(shí)應(yīng)加大換油頻率
      ,使磨屑隨潤(rùn)滑油的更換而排出。

      采取以上措施

      ,因潤(rùn)滑造成的設(shè)備事故會(huì)大幅度下降
      ,能有力地保證生產(chǎn),延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命
      ,降低維修成本

      (來源:壓縮機(jī)技術(shù))

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