2024-11-20
齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組最核心的部件之一
。為了確保風(fēng)機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行，必須保證齒輪箱的潤(rùn)滑性能。因此，齒輪箱的潤(rùn)滑管理尤其是齒輪箱的換油工作成為風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商不可忽視的重要任務(wù)。執(zhí)行科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膿Q油程序
齒輪箱所使用的潤(rùn)滑油由許多種不同的基礎(chǔ)油和添加劑組成。典型的油液可能是礦物油或合成油
，它們可能會(huì)彼此相容。因此，在換油之前必須確定潤(rùn)滑油的相容性風(fēng)機(jī)齒輪箱的換油程序一般包括“排放”
、“沖洗”和“加注”。使用適當(dāng)?shù)膿Q油程序才能確保潤(rùn)滑性能和設(shè)備本身的正常運(yùn)作、優(yōu)化齒輪潤(rùn)滑性能、延長(zhǎng)換油周期和濾油器更換周期、提高齒輪箱的壽命和風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)力。在充分的實(shí)踐過(guò)程中
，總結(jié)出以下程序：1. 確定新油與先前潤(rùn)滑油的相容性
。可咨詢現(xiàn)場(chǎng)工程支持團(tuán)隊(duì)以獲得協(xié)助。2. 給齒輪箱系統(tǒng)排油
，盡可能排凈。3. 低速點(diǎn)動(dòng)油循環(huán)泵電機(jī)
，直到各管路中所有油液都已泵出，并在第一次聽(tīng)到泵汽蝕聲時(shí)停止操作。4. 從油泵斷開(kāi)所有外部管路并對(duì)管路進(jìn)行排放
。排放油冷卻器中剩余的任何油液。5. 清潔濾油器外殼的所有沉積物和碎屑。更換所有可拆卸的濾油器（使用設(shè)備制造商推薦的濾油器）
。重新連接所有外部管路。6. 打開(kāi)齒輪箱檢查蓋并找到先前加注的潤(rùn)滑油的殘留物。如有條件
7. 如果在步驟1中潤(rùn)滑油被視為相容
8. 給齒輪箱加注油循環(huán)所需最低液位的沖洗油（最終加注新油）
9. 選擇多速泵的高速級(jí)循環(huán)沖洗油
10. 在此過(guò)程中監(jiān)視濾油器是否堵塞。如果觀察到濾油器堵塞
11. 排油
。打開(kāi)齒輪箱檢查蓋并檢查油殘留量。與步驟6中指出的容量比較。12. 根據(jù)需要重復(fù)步驟8 - 11以達(dá)到可接受的清潔水平
。13. 給系統(tǒng)充注新油
，使用已安裝的濾油裝置*以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)油液的清潔度等級(jí)（推薦ISO 4406標(biāo)準(zhǔn) - /14/11）。采用技術(shù)領(lǐng)先的換油設(shè)備
“風(fēng)機(jī)換油是風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維中不可避免的工作
，是風(fēng)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵之一。依靠傳統(tǒng)的人工換油不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，維護(hù)人員危險(xiǎn)性高，且人工換油造成的較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)會(huì)大幅提高風(fēng)機(jī)換油成本；另一方面，傳統(tǒng)換油會(huì)使齒輪箱中的舊油無(wú)法徹底清除，新油清潔度得不到保證，進(jìn)而影響齒輪箱和過(guò)濾器的壽命。”中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)秘書長(zhǎng)祁和生先生在談及風(fēng)機(jī)換油問(wèn)題時(shí)說(shuō)道
為風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商解決換油難題
安全——以輸油管代替人工背油
環(huán)保——有效清除舊油和污染物并清潔齒輪箱，提高潤(rùn)滑油的使用效率
高效——風(fēng)機(jī)換油工程車機(jī)械化換油所花費(fèi)的時(shí)間不到傳統(tǒng)換油時(shí)間的一半
在風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間
風(fēng)電作為國(guó)家大力推進(jìn)和依靠的可再生能源產(chǎn)業(yè)
轉(zhuǎn)自：風(fēng)電運(yùn)維
（版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）
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